В прошлом году цены на топливо в Германии резко выросли в разы. Водители жаловались, но на самом деле заправляли больше бензина, чем в предыдущие годы.
Потребление бензина выросло в 2022 году
В 2022 году бензина было израсходовано больше, чем за два предыдущих года. На это указывает оценка цифр Федерального управления экономики и экспортного контроля (BAFA). Возможные демпфирующие эффекты высоких цен, очевидно, были более чем компенсированы ослаблением коронавируса и возобновлением увеличения количества поездок.
Цифры BAFA связаны не напрямую с количеством топлива, проданного на заправках, а с внутренними поставками топлива — в основном на заправочные станции, что также позволяет оценить развитие потребления.
В частности, в 2022 году поставлено около 17 млн тонн бензина. Это на 500 000 тонн больше, чем в 2021 году. Разница с 2020 годом составляет 737 000 тонн. Но, если сравнивать с двумя годами до пандемии, то ситуация иная: в 2019 году было поставлено около 18 млн тонн бензина, а в 2018 году — около 17,8 млн тонн, то есть значительно больше, чем в прошлом году.
Super E10, который в последнее время был примерно на 6 центов дешевле и имеет более высокую долю биотоплива, завоевал популярность у водителей. На его долю приходилось 24 процента поставок бензина в среднем за год. В 2021 году было 17 процентов, в предыдущие годы всегда было меньше 14 процентов.
Потребление дизельного топлива в 2022 году
Потребление дизельного топлива осталось на более низком уровне, чем два предыдущих года. Следует учесть, что большая часть дизеля потребляется не частными лицами, а предприятиями грузовых перевозок.
В 2022 году было поставлено 34,8 млн тонн. В предыдущие 2021 и 2020 годы он составлял 35 млн и 35,1 млн тонн соответственно, т.е. чуть больше. В докоронавирусные годы здесь значения также были значительно выше.
А вы знали?
Удельный вес дизельного топлива и бензина зависит от точного состава и температуры. Тонна неэтилированного бензина примерно соответствует от 1300 до 1400 литров, тонна дизельного топлива примерно 1200 литров.
Читайте также
Экспорт-импорт Германии в январе 2023 года
Многие электромобили в Германии не проходят проверку TÜV
Прибыль банков в 2022 году — анализ McKinsey
Источник: dpa