Электромобили в Германии не могут пройти техническую проверку (TÜV)
Такая информация исходит из нового отчета TÜV о надежности электромобилей.
У Renault и Nissan дела идут неплохо, у BMW хуже, а у Tesla вообще серьезные проблемы с качеством.
Почему электромобили не могут пройти техническую проверку?
Основной недостаток электромобилей — тормоза.
Электромобили ведут себя по-разному при первом же общем осмотре (HU, в простонародии TÜV), а их «поведение» зависит часто от модели автомобиля.
Об этом свидетельствует специальная оценка текущего отчета TÜV по четырем электрическим моделям (E-Modelle): BMW i3, Nissan Leaf , Renault Zoe und Tesla Model 3.
По многим другим электромобилям нет каких-то серьезно-значимых данных, поскольку их количество на дорогах все еще слишком мало.
Как охарактеризованы в отчете TÜV вышеперечисленные модели автомобилей — читайте по ссылке.
А ведь часто, люди берут кредит, чтобы купить электромобиль…
Исследование: цены на электромобили и на автомобили с двигателями внутреннего сгорания
Электромобили по-прежнему дороже двигателей внутреннего сгорания.
На рынке новых автомобилей Германии цены на электромобили и двигатели внутреннего сгорания сближаются. Разрыв в ценах на 20 наиболее важных моделей значительно сократился в октябре 2024 года, как показывает регулярное исследование скидок, проведенное Бохумским институтом «Центр автомобильных исследований (CAR)».
В ходе исследования были проанализированы цены на 20 самых популярных электрических моделей в октябре, включая предоставленные скидки, и определена средняя цена сделки в 39 789 евро. Это означает, что они стоят в среднем на 6584 евро дороже, чем сопоставимые новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
В сентябре BEV ( электромобили на аккумуляторной батарее) стоили в среднем 40 528 евро, а двигатели внутреннего сгорания — 33 024 евро. Это означает, что только с сентября по октябрь разница в цене между двумя типами приводов сократилась на 920 евро.
Прейскурантные цены на несколько важных электромобилей, таких как Opel Corsa, VW ID3, Mini Cooper и Tesla 3e, были снижены. Заинтересованные стороны могут рассчитывать на среднюю скидку 12,6 процента от прейскурантной цены, тогда как на двигатели внутреннего сгорания средняя скидка составляет 16,5 процента.
Опрос консалтинговой и аудиторской компании EY, проведенный в середине октября о том, какие новые автомобили планиуруют купить покупатели
40 процентов опрошенных заявили, что хотят купить новую машину к середине 2026 года. Это на семь процентных пунктов больше, чем в опросе годом ранее.
24 процента желающих купить новый автомобиль заявили, что, скорее всего, купят электромобиль. Это небольшое увеличение по сравнению с опросом прошлого года. В то время пятая часть людей склонялась к электромобилям. Автомобили с бензиновыми двигателями продолжают оставаться самыми популярными — 29 процентов. В общей сложности 33 процента потенциальных покупателей выберут гибридные и подключаемые гибридные автомобили, а восемь процентов выберут дизельные автомобили.
В Германии 28 процентов опрошенных заявили, что хотят купить новый автомобиль в течение следующих двух лет. Это на пять процентных пунктов больше, чем в предыдущем году.
Что касается типа привода, результаты глобального распределения аналогичны: по существу только электромобили немного более популярны — 26 процентов, даже по сравнению со средним показателем по Европе (21 процент). Немного больше потенциальных покупателей дизельных автомобилей. Меньше людей выберут гибридные автомобили.
Для исследования были опрошены 19 000 человек в 28 странах, в том числе 1000 в Германии.
Статьи по теме
Когда следует менять зимнюю и летнюю резину в Германии?
Нужно ли иметь Зеленую карту в Германии?